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Der Einsatz von Papierkern-Luftfiltern in Automobilmotoren wird immer häufiger eingesetzt. Einige Autofahrer haben jedoch immer noch Vorurteile gegenüber Luftfiltern mit Papierkern, da sie der Meinung sind, dass die Filterwirkung von Luftfiltern mit Papierkern nicht gut sei. Tatsächlich hat der Papierkern-Luftfilter im Vergleich zum Ölbad-Luftfilter viele Vorteile:

1. Die Filtrationseffizienz beträgt bis zu 99,5 % (der Ölbadluftfilter beträgt 98 %), und die Staubübertragungsrate beträgt nur 0,1 % bis 0,3 %;

2. Die Struktur ist kompakt und kann in jede Richtung eingebaut werden, ohne durch die Anordnung der Fahrzeugteile eingeschränkt zu werden;

3. Es verbraucht während der Wartung kein Öl und kann außerdem viel Baumwollgarn, Filz und Metallmaterialien einsparen.

4. Kleine Qualität und niedrige Kosten.

Es ist wichtig, beim Abdichten des Luftfilters einen guten Papierkern zu verwenden, damit ungefilterte Luft nicht in die Motorzylinder gelangt.

1. Unabhängig davon, ob bei der Installation ein Flansch, ein Gummirohr oder eine direkte Verbindung zwischen dem Luftfilter und dem Ansaugrohr des Motors verwendet wird, müssen diese dicht und zuverlässig sein, um ein Austreten von Luft zu verhindern. An beiden Enden des Filterelements müssen Gummidichtungen angebracht werden; Die Flügelmutter der Abdeckung sollte nicht zu fest angezogen werden, um ein Zerdrücken des Papierfilterelements zu vermeiden.

2. Während der Wartung darf das Papierfilterelement nicht in Öl gereinigt werden, da sonst das Papierfilterelement versagt und es leicht zu einem Geschwindigkeitsunfall kommen kann. Verwenden Sie während der Wartung nur die Vibrationsmethode, die Bürstenmethode mit weicher Bürste (um entlang der Falte zu bürsten) oder die Rückblasmethode mit Druckluft, um den Staub und Schmutz zu entfernen, der an der Oberfläche des Papierfilterelements haftet. Beim Grobfilterteil sollte der Staub im Staubsammelteil, den Schaufeln und dem Zyklonrohr rechtzeitig entfernt werden. Auch wenn es jedes Mal sorgfältig gewartet werden kann, kann das Papierfilterelement seine ursprüngliche Leistung nicht vollständig wiederherstellen und sein Lufteinlasswiderstand erhöht sich. Wenn das Papierfilterelement zum vierten Mal gewartet werden muss, sollte es daher durch ein neues Filterelement ersetzt werden. Wenn das Papierfilterelement Risse oder Löcher aufweist oder das Filterpapier und die Endkappe entschleimt sind, sollten sie sofort ausgetauscht werden.

3. Bei der Verwendung muss unbedingt verhindert werden, dass der Kernluftfilter durch Regen nass wird, da der Papierkern, sobald er viel Wasser aufnimmt, den Lufteinlasswiderstand erheblich erhöht und die Lebensdauer verkürzt. Darüber hinaus darf der Papierkern-Luftfilter nicht mit Öl und Feuer in Berührung kommen.

Einige Fahrzeugmotoren sind mit einem Zyklonluftfilter ausgestattet. Die Kunststoffabdeckung am Ende des Papierfilterelements ist eine Abdeckung. Die Flügel an der Abdeckung bringen die Luft in Rotation und 80 % des Staubs werden durch die Wirkung der Zentrifugalkraft abgeschieden und im Staubsammler gesammelt. Unter ihnen macht der Staub, der das Papierfilterelement erreicht, 20 % des eingeatmeten Staubs aus, und die Gesamtfiltrationseffizienz beträgt etwa 99,7 %. Achten Sie daher bei der Wartung des Zyklonluftfilters darauf, die Nährstoffabdeckung am Filterelement nicht zu übersehen.