Luftfilter werden hauptsächlich zur Luftfiltration in technischen Lokomotiven, Automobilen, landwirtschaftlichen Lokomotiven, Labors, aseptischen Operationssälen und verschiedenen Präzisionsoperationsräumen verwendet.
Der Motor muss während des Arbeitsprozesses viel Luft ansaugen. Wenn die Luft nicht gefiltert wird, wird der in der Luft schwebende Staub in den Zylinder gesaugt, was den Verschleiß der Kolbengruppe und des Zylinders beschleunigt. Größere Partikel, die zwischen Kolben und Zylinder eindringen, verursachen ein schwerwiegendes „Zylinderzug“-Phänomen, das in einer trockenen und sandigen Arbeitsumgebung besonders schwerwiegend ist.
Der Luftfilter wird vor dem Vergaser oder dem Luftansaugrohr installiert, um Staub- und Sandpartikel in der Luft zu filtern und sicherzustellen, dass ausreichend und saubere Luft in den Zylinder gelangt.
1. Das gesamte Luftfiltersystem steht unter Unterdruck. Da die Außenluft automatisch in das System gelangt, dürfen mit Ausnahme des Luftfiltereinlasses an allen Anschlüssen (Rohre, Flansche) keine Luftlecks auftreten.
2. Überprüfen Sie jeden Tag vor der Fahrt, ob sich im Luftfilter viel Staub ansammelt, reinigen Sie ihn rechtzeitig und installieren Sie ihn ordnungsgemäß.
3. Wenn Sie prüfen, ob das Luftfilterelement verformt ist oder nicht zerlegt werden kann, ersetzen Sie es bitte unter Anleitung des Wartungspersonals.
QSNEIN. | SK-1502A |
GRÖSSTER AD | 225(MM) |
INNENDURCHMESSER | 117/13(MM) |
GESAMTHÖHE | 323/335(MM) |
QSNEIN. | SK-1502B |
GRÖSSTER AD | 122/106(MM) |
INNENDURCHMESSER | 98/18(MM) |
GESAMTHÖHE | 311(MM) |