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SK-1056AB Baumaschinen-Luftfilter für DYNAPAC-Bagger 394686 394687 SANDVIK 55089266

Kurzbeschreibung:

QS-NR.:SK-1056A

OEM-NR. :DYNAPAC 394686 SANDVIK 55089266

QUERVERWEIS:P785589 P785388 AF25143 X770689 AS-87520

ANWENDUNG:DYNAPAC-BAGGER

AUSSENDURCHMESSER:207 (MM)

INNENDURCHMESSER:106 (MM)

GESAMTHÖHE:415/ 425 (MM)

 

QS-NR.:SK-1056B

OEM-NR. :DYNAPAC 394687

QUERVERWEIS:A-87530 P785389 P778637 AF25755

ANWENDUNG:DYNAPAC-BAGGER

AUSSENDURCHMESSER:106/102 (MM)

INNENDURCHMESSER:85 (MM)

GESAMTHÖHE:360/365 (MM)


Produktdetails

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Produktbeschreibung

Die Funktion des Filterelements für Baumaschinen

 

Die Funktion des Filterelements für Baumaschinen besteht darin, Verunreinigungen im Öl effektiv zu filtern, den Ölflusswiderstand zu verringern, die Schmierung sicherzustellen und den Verschleiß von Komponenten während des Betriebs zu minimieren

 

Die Funktion des Kraftstofffilterelements besteht darin, Verunreinigungen wie Staub, Eisenstaub, Metalloxide und Schlamm im Heizöl effektiv zu filtern, ein Verstopfen des Kraftstoffsystems zu verhindern, die Verbrennungseffizienz zu verbessern und einen stabilen Betrieb des Motors sicherzustellen; Das Filterelement befindet sich im Ansaugsystem des Motors und seine Hauptfunktion besteht darin, die in den Zylinder eintretende Luft effektiv zu filtern, wodurch der frühzeitige Verschleiß von Zylinder, Kolben, Kolbenring, Ventil und Ventilsitz verringert und schwarzer Rauch verhindert wird und Verbesserung des normalen Betriebs des Motors. Die Leistungsausbeute ist garantiert.

 

Die Forschungsergebnisse zeigen, dass die Verschleißprobleme des Motors hauptsächlich drei verschiedene Formen umfassen: korrosiver Verschleiß, Kontaktverschleiß und abrasiver Verschleiß, und der abrasive Verschleiß macht 60–70 % des Verschleißwertes aus. Das Filterelement von Baumaschinen arbeitet normalerweise in einer sehr rauen Umgebung. Wenn wir kein gutes Filterelement zum Informationsschutz bilden, entwickeln sich Zylinder und Kolbenring des Motors und verschleißen schnell. Die Hauptfunktion von „drei Kernen“ besteht darin, die Beschädigung des Motors durch Schleifmittel zu reduzieren, indem die Filterung von Luft, Öl und Kraftstoff wirksam verbessert wird, und die Effizienz des Betriebsmanagements von Automobilmotoren sicherzustellen.

 

Normalerweise wird der Motorölfilter alle 50 Stunden und dann alle 300 Betriebsstunden gewechselt, und der Kraftstofffilter wird alle 100 Stunden und dann alle 300 Stunden gewechselt, abhängig von der Qualität zwischen Ölfüllung und Kraftstoff Der Hersteller empfiehlt, den Austauschzyklus des Luftfilters entsprechend zu verlängern oder zu verkürzen. Der Austauschzyklus des Luftfilters verschiedener Modelle variiert je nach Luftqualität in der Arbeitsumgebung. Der Austauschzyklus des Luftfilters wird entsprechend angepasst. Ersetzen Sie interne und externe Filter.

Produktbeschreibung

SK-1056AB Baumaschinen-Luftfilter für DYNAPAC-Bagger 394686 394687 SANDVIK 55089266

A:

QS NEIN.  SK-1056A
OEM-NR.  DYNAPAC 394686 SANDVIK 55089266
QUERVERWEIS P785589 P785388 AF25143 X770689 AS-87520
ANWENDUNG  DYNAPAC-BAGGER
AUSSENDURCHMESSER  207 (MM)
INNENDURCHMESSER  106 (MM)
GESAMTHÖHE  415/ 425 (MM)

B:

QS NEIN.  SK-1056B
OEM-NR.  DYNAPAC 394687
QUERVERWEIS A-87530 P785389 P778637 AF25755
ANWENDUNG  DYNAPAC-BAGGER
AUSSENDURCHMESSER  106/102 (MM)
INNENDURCHMESSER  85 (MM)
GESAMTHÖHE  360/365 (MM)

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