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Warum muss der Filter gewechselt werden?

Ich habe in letzter Zeit viel darüber reden sehen. Aber viele Menschen wissen nicht, wie sie wählen sollen, die PAWELSON®-Filterhersteller erklären es Ihnen heute:

Der Ölfilter befindet sich im Motorschmiersystem. Vorgeschaltet ist die Ölpumpe und nachgeschaltet sind die verschiedenen Teile im Motor, die geschmiert werden müssen. Seine Funktion besteht darin, schädliche Verunreinigungen im Öl aus der Ölwanne herauszufiltern und Kurbelwelle, Pleuelstange, Nockenwelle, Kompressor, Kolbenring und andere bewegliche Paare mit sauberem Öl zu versorgen, das die Rolle der Schmierung, Kühlung und Reinigung übernimmt. Verlängern Sie die Lebensdauer dieser Komponenten. Der Luftfilter ist hauptsächlich dafür verantwortlich, partikuläre Verunreinigungen aus der Luft zu entfernen. Wenn die Kolbenmaschine (Verbrennungsmotor, Kolbenkompressor usw.) in Betrieb ist und die eingeatmete Luft Staub und andere Verunreinigungen enthält, erhöht dies den Verschleiß der Teile, sodass ein Luftfilter installiert werden muss.

Laut PAWELSON®, einem chinesischen Filterhersteller, besteht der Luftfilter aus einem Filterelement und einem Gehäuse. Die Hauptanforderungen an den Luftfilter sind eine hohe Filtrationseffizienz, ein geringer Strömungswiderstand und ein kontinuierlicher Einsatz über einen langen Zeitraum ohne Wartung. Der Kraftstofffilter ist in Reihe in die Rohrleitung zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Einlass des Drosselklappengehäuses geschaltet. Die Funktion des Kraftstofffilters besteht darin, das im Kraftstoff enthaltene Eisenoxid zu filtern. Die Struktur des Kraftstofffilters besteht aus einem Aluminiumgehäuse und einer Halterung mit Edelstahl im Inneren. Die Halterung ist mit einem hocheffizienten Filterpapier ausgestattet. , um den Strömungsquerschnitt zu vergrößern. EFI-Filter können nicht mit Vergaserfiltern verwendet werden. Da der EFI-Filter häufig einem Kraftstoffdruck von 200–300 kPa standhält, muss die Druckfestigkeit des Filters im Allgemeinen mehr als 500 kPa erreichen, während der Vergaserfilter keinen so hohen Druck erreichen muss.

Laut PAWELSON® gibt es in allgemeinem Benzin verschiedene Verunreinigungen, und bestimmte Verschmutzungen lagern sich nach längerem Gebrauch im Kraftstofftank ab. Die oben genannten Gründe wirken sich auf die Qualität des Benzins aus. Die Funktion des Benzingitters besteht darin, die oben genannten Verunreinigungen zu filtern. Das Benzin im Kraftstofftank gelangt durch die Filterung des Benzingitters in die Brennkammer des Motors und seine Sauberkeit und Reinheit kann effektiv gewährleistet werden.