Es gibt viele Möglichkeiten, Schadstoffe in Flüssigkeiten zu sammeln. Vorrichtungen aus Filtermaterial zum Auffangen von Schadstoffen werden als Filter bezeichnet. Magnetische Materialien, die zum Einfangen magnetischer Verunreinigungen verwendet werden, werden Magnetfilter genannt. Darüber hinaus gibt es elektrostatische Filter und Trennfilter. In Hydrauliksystemen werden alle in der Flüssigkeit gesammelten Schadstoffpartikel als Hydraulikfilter bezeichnet. Die am häufigsten verwendeten Hydraulikfilter sind Magnetfilter und elektrostatische Filter für Hydrauliksysteme, zusätzlich zur Verwendung poröser Materialien oder gewickelter Schlitze zum Abfangen von Verunreinigungen.
Wenn die oben genannten Verunreinigungen in die Hydraulikflüssigkeit eingemischt werden, können sie bei der Zirkulation der Hydraulikflüssigkeit an verschiedenen Stellen Schäden verursachen, die den normalen Betrieb des Hydrauliksystems ernsthaft beeinträchtigen können. Fließende kleine Löcher und Lücken bleiben stecken oder verstopfen; Beschädigen Sie den Ölfilm zwischen relativ beweglichen Teilen, zerkratzen Sie die Oberfläche des Spalts, erhöhen Sie die interne Leckage, verringern Sie den Wirkungsgrad, erhöhen Sie die Wärmeerzeugung, verstärken Sie die chemische Wirkung des Öls und führen Sie zu einer Verschlechterung des Öls. Laut Produktionsstatistik werden mehr als 75 % der Ausfälle in Hydrauliksystemen durch Verunreinigungen im Hydrauliköl verursacht. Daher ist es sehr wichtig, die Sauberkeit des Öls aufrechtzuerhalten und eine Ölverschmutzung des Hydrauliksystems zu verhindern.
Der allgemeine Hydraulikfilter besteht hauptsächlich aus einem Filterelement (oder Sieb) und einem Gehäuse (oder Skelett). Viele winzige Schlitze oder Poren am Filterelement bilden den Strömungsbereich des Öls. Wenn daher die im Öl enthaltenen Verunreinigungen größer sind als diese winzigen Lücken oder Poren, werden sie blockiert und aus dem Öl herausgefiltert. Da unterschiedliche Hydrauliksysteme unterschiedliche Anforderungen stellen, ist es nicht möglich, die im Öl vermischten Verunreinigungen vollständig zu filtern, und manchmal ist es nicht notwendig, anspruchsvoll zu sein.
QS-NR. | SY-2018 |
QUERVERWEIS | 2472-9016A 2474-9016A |
MOTOR | DH200-5/7 DX255LVC |
FAHRZEUG | R75-3/R130-3/R150-7/9 |
GRÖSSTER AD | 150(MM) |
GESAMTHÖHE | 145(MM) |
INNERER DURCHMESSER | 75/ M12*1,5 NACH INNEN |