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Wie reinigt man das Hydraulikölfilterelement eines Volvo-Baggers und wie lange dauert der Reinigungszyklus? Der Reinigungszyklus des Filterelements eines Volvo-Baggers beträgt im Allgemeinen 3 Monate. Wenn eine Differenzdruck-Alarmanlage vorhanden ist, wird das Filterelement entsprechend dem Differenzdruck ausgetauscht. In diesem Artikel werden Ihnen Reinigungsmethoden vorgestellt.

Schritte zur Reinigung des Volvo-Baggerfilters

1. Lassen Sie das Original-Hydrauliköl vor der Reinigung ab. Überprüfen Sie das Ölrücklauffilterelement, das Ölabsorptionsfilterelement und das Pilotfilterelement auf Eisenspäne, Kupferspäne oder andere Verunreinigungen. .

2. Bei der Reinigung von Hydrauliköl müssen alle Hydraulikölfilterelemente (Ölrücklauffilterelement, Ölsaugfilterelement, Pilotfilterelement) gleichzeitig ausgetauscht werden, andernfalls ist dies gleichbedeutend mit einem Nichtwechsel.

3. Identifizieren Sie das Hydrauliköletikett. Mischen Sie keine Hydrauliköle unterschiedlicher Marken und Marken, da diese unter Bildung von Flocken reagieren und sich verschlechtern können. Es wird empfohlen, das für diesen Bagger angegebene Öl zu verwenden.

4. Das Ölsaugfilterelement muss vor dem Tanken installiert werden. Der vom Ölsaugfilterelement abgedeckte Stutzen führt direkt zur Hauptpumpe. Das Eindringen von Verunreinigungen beschleunigt den Verschleiß der Hauptpumpe und die Pumpe wird kaputt.

5. Tanken Sie in der Standardposition nach. Am Hydrauliköltank befindet sich in der Regel eine Ölstandsanzeige, siehe Füllstandsanzeige. Achten Sie auf die Parkmethode. Im Allgemeinen sind alle Zylinder vollständig eingefahren, dh der Unterarm und die Schaufel sind vollständig ausgefahren und gelandet.

6. Achten Sie nach dem Reinigen des Volvo-Filterelements darauf, dass die Hauptpumpe Luft absaugt, da sich sonst das gesamte Fahrzeug vorübergehend nicht bewegt, die Hauptpumpe ungewöhnliche Geräusche macht (Luftschallknall) und die Hauptpumpe durch Kavitation beschädigt wird. Die Luftabsaugmethode besteht darin, die Rohrverbindung oben an der Hauptpumpe direkt zu lösen und diese direkt aufzufüllen.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Reinigung

Volvo-Baggerfilter

1) Spülen Sie den Tank mit einem leicht trocknenden Reinigungslösungsmittel aus und verwenden Sie dann gefilterte Luft, um Lösungsmittelrückstände zu entfernen.

2) Vorsichtsmaßnahmen für die Reinigung aller Rohrleitungen des Volvo-Filtersystems. In manchen Fällen müssen die Rohrleitungen und Verbindungen imprägniert werden.

3) Installieren Sie einen Ölfilter in der Rohrleitung, um die Ölversorgungsleitung und die Druckleitung des Ventils zu schützen.

4) Installieren Sie eine Spülplatte am Kollektor, um das Präzisionsventil zu ersetzen, z. B. ein elektrohydraulisches Servoventil usw.

5) Überprüfen Sie, ob alle Rohrleitungen die richtige Größe haben und richtig angeschlossen sind.

Hauptfiltermaterial des Volvo-Hydraulikfilters

1. Üblicherweise werden Filtermedien vom Oberflächentyp und vom Tiefentyp verwendet: Oberflächentyp: Die Form der Löcher ist regelmäßig und die Größe ist grundsätzlich gleich: Die Filtration erfolgt nur auf der Oberfläche des Filtermediums, die Schadstoffe werden stromaufwärts abgefangen Das Filtermedium und die Schadstoffaufnahmekapazität sind gering, und die am häufigsten verwendeten Materialien sind Metalltiefen wie Seidengewebe, mikroporöse Metallplatten, Filtermembranen usw.: Die Mikroporen bestehen aus Fasern oder Partikeln und haben eine unregelmäßige Form. Sie sind ungleichmäßig groß, fangen Schadstoffe ab und absorbieren sie und verfügen über eine große Schadstoffspeicherkapazität. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind Filterpapier, Vliesstoff, gesinterter Metallfaserkleber, gesinterter Pulverkleber usw.

2. Zu den im Volvo-Hydrauliksystem häufig verwendeten Filtermaterialien gehören anorganisches Faserverbundfilterpapier, Pflanzenfaserfilterpapier und Metalldrahtgewebe, wobei anorganisches Faserverbundfilterpapier zur Hauptwahl geworden ist.

3. Der Volvo-Hydraulikfilter ist ein Verbundfilterpapier mit Glasfaser als Hauptrohstoff. Es wird im Nassverfahren verarbeitet und die Filtrationsgenauigkeit kann manuell gesteuert werden. Es hat die Vorteile von Pflanzenfasern und Chemiefasern und ist weit verbreitet.

Mit der Entwicklung der Filtermaterialherstellung und den höheren Anforderungen an das Hydrauliksystem ist das allmählich dichte Filtermaterial zum Entwicklungstrend geworden und wird definitiv eine führende Rolle spielen. Das schrittweise verdichtete Filtermaterial kann direkt vom Filtermaterialhersteller synthetisiert oder in Kombination mit verschiedenen Präzisionsfilterpapieren verwendet werden.