Die Missverständnisse bei der Verwendung von Hydraulikfiltern
Filter sind Zubehörteile, die Verunreinigungen oder Gase durch Filterpapier filtern. Bezieht sich normalerweise auf den Autofilter, der ein Zubehörteil des Motors ist. Entsprechend den verschiedenen Filterfunktionen kann es unterteilt werden in: Ölfilter, Kraftstofffilter (Benzinfilter, Dieselfilter, Öl-Wasser-Abscheider, Hydraulikfilter), Luftfilter, Klimaanlagenfilter usw. .
Bei unsachgemäßer Wartung kann es zu ernsthaften Problemen kommen, es gibt jedoch viele Missverständnisse über Hydraulikfilter.
Viele inländische Filterhersteller kopieren und imitieren einfach die geometrische Größe und das Aussehen der Originalteile, achten jedoch selten auf die technischen Standards, die der Filter erfüllen sollte, oder kennen überhaupt den Inhalt der technischen Standards. Der Hydraulikfilter dient dem Schutz des Motorsystems. Wenn die Leistung des Filters nicht den technischen Anforderungen entspricht und die Filterwirkung verloren geht, verringert sich die Leistung des Motors erheblich und auch die Lebensdauer des Motors verkürzt sich. Infolgedessen kann eine ineffiziente Luftfiltration von schlechter Qualität dazu führen, dass mehr Verunreinigungen in das Motorsystem gelangen, was eine frühzeitige Motorüberholung erforderlich macht.
Die Funktion des Filters besteht darin, Staub und Verunreinigungen in Luft, Öl, Kraftstoff und Kühlmittel zu filtern, diese Verunreinigungen vom Motor fernzuhalten und das Motorsystem zu schützen. Hochwertige und hocheffiziente Filter fangen mehr Verunreinigungen auf als Filter mit geringer Effizienz und geringer Qualität. Wenn die Aschekapazität beider Filter gleich ist, ist die Austauschhäufigkeit der hochwertigen und hocheffizienten Filter deutlich höher.
Die meisten auf dem Markt erhältlichen minderwertigen Filter weisen einen Kurzschluss des Filterelements auf (Verunreinigungen gelangen direkt in das Motorsystem, ohne gefiltert zu werden). Die Ursache des Kurzschlusses ist die Perforation des Filterpapiers, die schlechte Verbindung oder Verbindung zwischen dem Ende des Filterpapiers und dem Ende sowie die schlechte Verbindung zwischen Filterpapier und Endkappe. Wenn Sie einen solchen Hydraulikfilter verwenden, müssen Sie ihn für eine lange Zeit oder sogar ein Leben lang nicht ersetzen, da er überhaupt keine Filterfunktion hat.
QS-NR. | SY-2348 |
QUERVERWEIS | |
DONALDSON | |
FLOTTENWÄCHTER | |
MOTOR | DOOSAN DX215-9C CDX220-9C DX225-9 DX260-9C |
FAHRZEUG | Hydraulikölfilter für DOOSAN-Bagger |
GRÖSSTER AD | 150(MM) |
GESAMTHÖHE | 420/415 (MM) |
INNERER DURCHMESSER | 110 (MM) |