Da das Filterpapier während der Arbeit längere Zeit unter Druck stehen muss, muss eine Möglichkeit gefunden werden, die Festigkeit des Filterpapiers zu erhöhen, da es sonst leicht verrottet.Daher muss Industriefilterpapier im „Tauchverfahren“ verarbeitet werden!
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Je nach Verfahren kann es in zwei Kategorien unterteilt werden: verfestigtes Filterpapier und nicht ausgehärtetes Filterpapier.Ausgehärtetes Filterpapier wird im Allgemeinen mit Phenolharz imprägniert und dann bei einer Temperatur von 150–180 Grad etwa 15 Minuten lang gebacken, um das Harz auszuhärten und die Schärfe des Filterpapiers zu erhöhen.Hier kam „gehärtetes Filterpapier“ heraus!
„Gehärtetes Filterpapier“ wird mit hoher Temperatur behandelt und die Papierfasern werden fast vollständig mit Harz bedeckt.„Nicht ausgehärtetes Filterpapier“ verwendet im Allgemeinen Polyvinylacetatharz als Imprägniermittel und wird nach der Imprägnierung durch natürliches Abtropfen fertiggestellt.Daher sind Härte und Steifigkeit des Filterpapiers nicht so gut wie beim „gehärteten Filterpapier“.Darüber hinaus nimmt „nicht ausgehärtetes Filterpapier“ leicht Wasser auf und wird feucht, und gleichzeitig ist seine hohe Temperaturbeständigkeit nicht so gut wie die von „ausgehärtetem Filterpapier“.Die Materialien dieser beiden Filterpapierarten sind gleich, der anschließende Imprägnierungsprozess ist jedoch völlig unterschiedlich!——„Gehärtetes Filterpapier“ ist offensichtlich besser, wasserdichter, säurebeständiger, kältebeständiger, hochtemperaturbeständiger und alkalibeständiger.
Der Pawelson®-Luftfilter verwendet Ahlstrom-Filterpapier. Das Filterpapier wurde bei hoher Temperatur ausgehärtet. Unabhängig davon, ob Ihr Motor rauen Umgebungsbedingungen ausgesetzt ist, gewährleistet es stets eine hohe Leistung Ihres Motors.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. Februar 2023